In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- United Airlines ha installato Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili.
- Come posso verificare se il mio volo ha Starlink?
- È possibile controllare la disponibilità di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza.
- Quali sono i principali hub di United Airlines per Starlink?
- I principali hub includono Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver.
United Airlines ha fatto un passo significativo verso il miglioramento dell’esperienza di volo, installando il sistema di connettività Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questa iniziativa, che ha preso avvio nel 2025, prevede il completamento dell’allestimento dell’intera flotta entro la fine del 2027. Gli utenti del programma MileagePlus potranno beneficiare di Wi-Fi gratuito a bordo, a patto di creare un account.
Attualmente, la flotta equipaggiata con Starlink comprende 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare i passeggeri, United ha introdotto un tracker accessibile tramite sito web e app, che consente di controllare se un volo specifico offre la connettività Starlink.
Il sistema di monitoraggio fornisce dettagli sulla disponibilità per diversi modelli di aeromobili, tra cui Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max, e Airbus A321, A320, A319, oltre a E-175 e CRJ. Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già equipaggiati e segna con “coming soon” i modelli per cui i lavori non sono ancora iniziati.
Passeggeri possono verificare la presenza di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza. È importante notare che le assegnazioni degli aeromobili possono cambiare e vengono normalmente confermate entro 24 ore, con notifiche via email e SMS e aggiornamenti nella pagina di stato del volo nell’app.
Il tracker mostra anche la disponibilità per i principali hub, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Tuttavia, nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non offrono ancora Starlink e continuano a utilizzare il servizio Panasonic, che è stato criticato per la sua lentezza e affidabilità.
Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha segnalato che su alcuni voli transcontinentali ha sperimentato periodi di diverse ore senza una connessione sufficientemente forte per inviare anche solo un messaggio di testo.
In aggiunta, United ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che permette ai membri idonei di Delta e American di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, a condizione che rispettino determinate soglie di spesa e requisiti di volo, che variano da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli da effettuare entro 90 giorni.
