In Breve
- Quando sarà disponibile la Audi A2 e-tron?
- La Audi A2 e-tron sarà disponibile a partire da settembre 2026.
- Qual è il consumo energetico della Audi A2 e-tron?
- Il consumo energetico è di 0,9 kWh/100 km (WLTP).
- Quali sono le funzionalità energetiche della A2 e-tron?
- La A2 e-tron offre funzionalità come V2L e V2H, ma quest'ultima non sarà disponibile in Italia al lancio.
Audi rilancia il suo storico modello A2 con una versione completamente elettrica, la A2 e-tron, che sarà disponibile sul mercato a partire da settembre. Questa nuova compatta rappresenta un passo significativo verso la sostenibilità, con l’obiettivo di ridurre l’impatto ambientale senza compromettere le prestazioni.
Il progetto della A2 e-tron ha abbandonato lo spaceframe in alluminio, una scelta che mira a contenere i costi di produzione. La vettura è stata progettata con un focus particolare sull’efficienza aerodinamica, con un coefficiente di resistenza (Cx) ridotto a 0,24, rispetto al precedente 0,25. Le dimensioni sono aumentate di circa 50 cm in lunghezza, e la carrozzeria presenta linee arrotondate, studiate per ottimizzare i flussi d’aria e minimizzare la resistenza.
Tra le innovazioni tecniche, la A2 e-tron è dotata di prese d’aria attive, air curtain, baffi sugli archi ruota, un sottoscocca chiuso e un diffusore ottimizzato. Questi elementi contribuiscono a ridurre i consumi fino a 0,9 kWh/100 km (WLTP), offrendo circa 6 km di autonomia in più rispetto a un modello fastback convenzionale.
In una prova su un esemplare di pre-produzione, condotta tra Copenaghen e Trelleborg, è stato registrato un consumo di 12,3 kWh/100 km, effettuato con quattro adulti a bordo, climatizzazione impostata a 22°C e temperatura esterna di circa 20°C. Questo dimostra l’efficacia delle soluzioni adottate per ottimizzare l’efficienza energetica.
La A2 e-tron è equipaggiata con un motore sincrono a magneti permanenti e componenti di potenza realizzati in carburo di silicio, progettati per ridurre le perdite nell’inverter. La batteria, una LFP cell-to-pack da 61 kWh (57 kWh utili), garantisce un’efficienza di ricarica prossima al 90% e una potenza massima di 105 kW, sufficiente per passare dal 10 all’80% di carica in circa 26 minuti.
Nonostante il picco di potenza di ricarica sia inferiore rispetto ad altri modelli, la combinazione di aerodinamica, chimica della batteria e elettronica è progettata per massimizzare l’autonomia reale. Tra le funzionalità energetiche della A2 e-tron figurano il Vehicle-to-Load (V2L) e il Vehicle-to-Home (V2H), anche se quest’ultima funzione sarà limitata a pochi mercati e non sarà disponibile in Italia al momento del lancio.
Con la A2 e-tron, Audi non solo rinnova un nome iconico, ma si impegna anche a offrire un’alternativa sostenibile nel panorama automobilistico, rispondendo così alle crescenti esigenze di mobilità ecologica dei consumatori.
