In Breve
- Qual è il valore del contratto assegnato a Tern?
- Il contratto è del valore di 11,26 milioni di dollari.
- Qual è la principale innovazione della tecnologia di Tern?
- La tecnologia di Tern offre un'alternativa al GPS, utilizzando dati generati dai veicoli per la navigazione.
- In quali contesti è utile la tecnologia di Tern?
- È utile sia su strada che fuori strada, in gallerie e deserti.
La startup di Austin, Tern, ha recentemente siglato un contratto dal valore di 11,26 milioni di dollari con l’Esercito statunitense per implementare la sua innovativa tecnologia di navigazione alternativa al GPS. Questo sistema, descritto internamente come una sorta di “Google Maps per il campo di battaglia”, rappresenta una risposta strategica a un contesto globale caratterizzato da crescenti disturbi al servizio GPS, in particolare in aree critiche come il Medio Oriente e lo spazio aereo sopra Ucraina e Russia.
Negli ultimi anni, l’Esercito statunitense ha condotto sperimentazioni sui disturbi del segnale GPS, identificando questi eventi come potenziali fattori in incidenti gravi, incluso un incidente mortale che ha coinvolto un aereo medevac. In questo scenario, sono emerse iniziative legislative e politiche mirate a sviluppare tecnologie di navigazione più resilienti e non dipendenti dal GPS tradizionale.
La tecnologia di Tern si basa sull’analisi dei dati generati dai veicoli durante il loro movimento. Un dispositivo si collega alla scheda diagnostica del veicolo e a un tablet che funge da interfaccia per gli operatori sul campo, fornendo informazioni su posizionamento, navigazione e instradamento. I cofondatori di Tern spiegano che il loro sistema “ascolta” passivamente le informazioni senza interrompere il flusso e le elabora attraverso metodi proprietari per determinare latitudine e longitudine utilizzando l’elaborazione ai margini della rete (edge processing).
Questo approccio consente ai veicoli di stabilire la propria posizione anche in assenza di segnali GPS, risultando utile in una varietà di ambienti, da strade asfaltate a terreni accidentati, gallerie e deserti. Inoltre, la struttura chiusa del sistema è progettata per aumentare la resilienza contro le interferenze ostili, un aspetto cruciale in contesti militari.
I cofondatori di Tern hanno sottolineato che lo sviluppo della tecnologia è stato orientato verso la praticabilità e la scalabilità operativa. Uno di loro ha condiviso un’esperienza personale, citando un viaggio di circa 2.100 km tra Austin e Laguna Beach, durante il quale la tecnologia ha mantenuto la posizione del veicolo anche quando il GPS tradizionale ha subito interruzioni ripetute.
Con questo contratto, Tern non solo si afferma come un attore innovativo nel settore della navigazione, ma contribuisce anche a una crescente necessità di soluzioni alternative in un’epoca in cui la dipendenza da sistemi di posizionamento satellitare sta diventando sempre più rischiosa.
