In Breve
- Qual è l'obiettivo di Be8 in Italia?
- Be8 intende stabilire una base europea e produrre il biocarburante Bevant.
- Quanto prevede di investire Be8 per la fabbrica?
- L'investimento stimato è tra 150 e 180 milioni di euro.
- Quali sono i benefici ambientali del Bevant?
- Il Bevant può ridurre le emissioni di gas serra fino al 99% rispetto ai combustibili fossili.
La società brasiliana Be8, leader nella produzione di biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha scelto l’Italia come sede per la sua nuova base europea. Questo passo strategico mira a distribuire e produrre il Bevant, un innovativo carburante realizzato a partire da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant, descritto come un metilestere bidistillato, è progettato per essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di automobili, camion, imbarcazioni e generatori, senza necessità di modifiche. Questo carburante si distingue per il suo basso tenore di zolfo e, secondo le informazioni fornite dall’azienda, ha il potenziale di ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili tradizionali.
Be8 prevede di investire tra i 150 e i 180 milioni di euro per la costruzione di uno stabilimento produttivo in Italia, con l’obiettivo di creare circa 300 posti di lavoro. La superficie richiesta per l’impianto è di circa 40.000 metri quadrati, preferibilmente in prossimità di un’area portuale. Diverse località sono attualmente in fase di valutazione, con offerte provenienti dalla Puglia (Brindisi e Taranto) e opzioni che includono Genova e alcune zone del Veneto; la scelta finale non è ancora stata presa.
Be8 Europa ha recentemente aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro, e ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un processo di verifica durato cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti. L’azienda ha anche delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti tramite accordi con distributori e il proseguimento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione.
Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi pari al 12%. Il Bevant è stato già testato su veicoli di importanti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile e utilizzato da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.
