In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la crescita delle vendite nelle Americhe?
- Le vendite nelle Americhe sono cresciute del +35,4%.
- Qual è il progetto di sostenibilità di Sanlorenzo?
- Il progetto Life Mystic mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna.
Il 15 ottobre, Sanlorenzo, attraverso la sua compagine Polo di Carrara, presenterà un’offerta vincolante per acquisire The Italian Sea Group. L’annuncio è stato rivelato dal presidente e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
Secondo Perotti, il 2026 si preannuncia come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Tuttavia, il gruppo ha registrato un significativo ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia-Pacifico. Nel semestre, le vendite per aree hanno mostrato una crescita del +35,4% nelle Americhe, +35,8% in Asia Pacific, +22,7% nel Medio Oriente e Africa, mentre l’Europa ha subito un calo del -16,6%.
Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso del mercato europeo, ma piuttosto di un riposizionamento delle percentuali di mercato. Infatti, il titolo di Sanlorenzo ha registrato un rendimento annuale per gli azionisti del +27,9% fino ad oggi, superando i risultati di concorrenti come Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).
In merito alla transizione ecologica, Sanlorenzo continua a seguire la sua strategia Road to 2030, sebbene abbia rallentato l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle necessarie infrastrutture. Tuttavia, il gruppo sta investendo in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Ha recentemente ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’uso del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è già stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato prevista in linea con la disponibilità di carburanti alternativi e la domanda degli armatori.
Inoltre, Sanlorenzo sostiene la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo, situato nel porto di Olbia, in Sardegna. Questo progetto rappresenta un passo importante verso la sostenibilità nel settore nautico.
Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già visto sei unità vendute prima della presentazione ufficiale, inclusa una acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per questo modello, sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito, mentre sono in corso studi sull’uso di fibre naturali, con l’obiettivo di estenderne progressivamente l’uso alla gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per lo sviluppo di sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht. Questa iniziativa segna un ulteriore passo verso l’innovazione e la sostenibilità nel settore nautico.
